Ak oranžová kontrolka svieti, signalizuje nízku hladinu oleja. Ak bliká, môže varovať aj pred poruchou senzora. Akonáhle zasvieti na červeno, ihneď zastavte a vypnite motor. Ak je málo oleja, dolejte a naštartujte znova. Pokiaľ stále kontrolka svieti, okamžite motor vypnite a nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu. certifikovaným partnerem SUBARU. Třebohostická 9, tel: 608 782 278 awd@awd.cz. Čištění filtru pevných částic (DPF) vozů SUBARU. Čistíme filtry pevných částic, výhradně však pro vozy Subaru (pro jiné značky totiž servis nezajišťujeme). Na rozdíl od mnoha společností postupujeme odlišným způsobem. Demontujeme Pro vyčištění filtru pevných částic je třeba, pokud to umožňují podmínky provozu , jet alespoň 15 minut nebo do zhasnutí kontrolního světla se zařazeným 4. nebo 5. rychlostním stupněm (automatická převodovka: poloha S) rychlostí nejméně 60 km/h při otáčkách motoru v rozmezí 1800-2500 1/min. 1. Regenerace filtru probíhá průběžně při jízdě, nebo jen pouze tehdy, když si auto řekne, že už je to potřeba? 2. Pokud kontrolka po rozsvícení následně zhasne (vlivem dostatečných provozních podmínek pro vypálení) znamená to, že filtr je komplet regenerovaný, nebo jen klesla ,,kritická,, hodnota zanesení? 3. S oranžovou kontrolkou motoru lze pokračovat v jízdě, ale u naftových motorů zvyšte pozornost kvůli filtru pevných částic. Odborníci kontrolku označují MIL (Malfunction Information Lamp) nebo kontrolka diagnostiky. Zastavte, vypněte motor a znovu nastartujte. Prodej filtru pevných částic pro vozidla Škoda. DPF filtr Škoda Octavia II 2.0 TDi pohon 4x4 1968ccm 81KW 110HP05/2011-02/2013motor CFHF 1968ccm 103KW Protitlak stoupne natolik, že se už regeneraci nepodaří spustit ani diagnostikou v servisu. Nový filtr pevných částic přitom stojí od 20 000 do 130 000 Kč. Nejedeš? Tak já ti ukážu. O první regeneraci se vůz začíná snažit již při padesátiprocentním zaplnění filtru, kontrolka se rozsvěcí někde na devadesáti procentech. Paleta problémů, které kontrolka DPF signalizuje je poměrně pestrá. Pro přesnou identifikaci lze poradit jediné - napojení na diagnostiku . Pokud ale vůz nepadá do nouzového režimu a kontrolka svítí sama, zkuste navodit ideální podmínky pro vyčištění filtru. Přinášíme cenné rady. Filtry pevných částic pro nafťáky zlevňují. Alespoň u některých značek. Filtr pevných částic je jedním z největších strašáků u moderních dieselových ojetin. Mnoho řidičů má pocit, že když se jedná „pouze o věc ekologie“ mohou filtr bez obav vyndat, nicméně faktem je, že jeho Tam renovují jednotlivé kanálky filtru pevných částic za pomocí měřících přístrojů. Při procesu dochází k odstranění nečistot, přičemž funkce filtru bude díky přítomnosti drahých kovů zachována. Do filtru se nijak neřeže, není tedy mechanicky poškozen. Automobil pak opět funguje bez větších problémů. FHmXECI.